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發(fā)布者： 呈燁 時(shí)間：2019/6/22 14:37:42
當(dāng)重點(diǎn)照明概念開始體現(xiàn)的時(shí)候，射燈應(yīng)運(yùn)而生。在經(jīng)歷過鹵素軌道燈、熒光類軌道燈、金鹵軌道燈三種照明產(chǎn)品后，21世紀(jì)初LED已經(jīng)開始嶄露頭角，2008年后，更是掀起了密集的LED推廣、應(yīng)用、替換潮。
最早的LED軌道燈：針對(duì)鹵素?zé)舻奶鎿Q
一開始LED的技術(shù)并不突出，顯色性，光效都不可與今天的產(chǎn)品同日而語(yǔ)，但在節(jié)能、環(huán)保的觀念潮落下，大家很容易接受了這個(gè)新產(chǎn)品，但當(dāng)時(shí)的成交價(jià)格又讓人望而卻步……最早一批LED軌道燈，廠家多推出的是燈架配上光源(如下圖）
第二代LED軌道燈：SMD型（單顆光源型）
慢慢的LED芯片上游的技術(shù)進(jìn)步，推廣到照明應(yīng)用廠家，加上國(guó)外一體化LED產(chǎn)品的引入，新一代的LED軌道燈閃亮登場(chǎng)，不過研發(fā)工程師和品質(zhì)檢測(cè)也面臨極大的挑戰(zhàn)。一方面是LED的散熱和光學(xué)設(shè)計(jì)，另一方面LED的技術(shù)更新太快，往往一項(xiàng)產(chǎn)品還量產(chǎn)完成，新的光源又已經(jīng)出來了。
第三代LED軌道燈：COB型
當(dāng)COB光源出現(xiàn)時(shí)，在同樣體積的情況下，燈具可以做到更大功率，從而滿足更高流明值的需求，是現(xiàn)代商業(yè)照明空間最主流的LED軌道燈。COB軌道射燈的光學(xué)設(shè)計(jì)也經(jīng)歷了幾種變化：?jiǎn)畏垂獗?、反光?導(dǎo)光柱，透鏡型。各有特別和優(yōu)勢(shì)，比如反光杯型的產(chǎn)品利用效率高，透鏡型的COB軌道射燈相對(duì)來說光斑均勻過渡感較好，且透鏡可以做到更薄，從而降低燈身的長(zhǎng)度。
圖：透鏡型LED軌道燈燈頭結(jié)構(gòu)拆分 （圖片來源于云知光）
圖：透鏡+導(dǎo)光柱的光學(xué)器件
COB型軌道射燈主要特點(diǎn)：
1、功率范圍大，有3W、5W這樣的小功率產(chǎn)品滿足餐廳、家居空間需求；又有25、35W這樣較大功率產(chǎn)品滿足店鋪照明需求；
2、色溫區(qū)間廣從2400K、2700K、到5000K、6000K,色溫多樣且可定制，打破金鹵燈3000K、4000K這樣的色溫局限，可滿足更細(xì)分領(lǐng)域的需求；
3、顯色性也有更好的進(jìn)步。
缺點(diǎn)：
1、COB光源產(chǎn)品較難實(shí)現(xiàn)超窄角度。由于其發(fā)光面較大，所以要將光集聚是有難度的，常規(guī)來講，COB型軌道射燈廠家能做的最小角度約為10°（個(gè)別博物館級(jí)產(chǎn)品除外）
2、COB 光源產(chǎn)品光斑易出現(xiàn)副光斑，且光斑截止線較硬朗。（當(dāng)然，也可以通過特殊光學(xué)處理，比如增加優(yōu)化器，來消除副光斑）
注：早期COB軌道燈的光斑效果不佳，現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步已有很好的改善。（圖片來源于云知光）
現(xiàn)在的COB技術(shù)已經(jīng)進(jìn)步，可以應(yīng)用在不同的細(xì)分領(lǐng)域，包括各種不同展示場(chǎng)所的應(yīng)用效果也非常棒。
現(xiàn)在的COB技術(shù)已趨于成熟，場(chǎng)景應(yīng)用也很完美。圖片是呈燁照明COB軌道燈應(yīng)用于陶瓷展廳的實(shí)景圖
第四代：AC軌道燈
AC型免驅(qū)LED軌道燈，是近幾年出現(xiàn)的新產(chǎn)品，在國(guó)外的一些應(yīng)用和展會(huì)中會(huì)看到，國(guó)內(nèi)也有廠家在生產(chǎn)，現(xiàn)階段大多還是以出口為主，國(guó)內(nèi)較少應(yīng)用。
注：以上資料轉(zhuǎn)載于云知光照明微課常劉志敏專欄
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